M1060W

エンジン

フル電子制御コモンレールシステムの高性能エンジン

フル電子制御により燃料噴射をコントロールされた、コモンレールシステム&インタークーラ付ターボを採用。パワフルで低燃費、低騒音を実現しています。

国内特自排ガス4次規制に対応

コモンレールシステム、DPFマフラ、クールドEGR、さらにNOxを無害化する尿素SCRにより、国内特自排ガス4次規制をクリアするクリーンな排ガスを実現しています。

トランスミッション

さまざまな作業の最適車速をラクに再現する多段変速。

レバー1本で8段(DS仕様は16段)

主変速スイングシフト

レバー1本で前・後進8段(DS仕様は16段)の主変速切換えができます。またメーターパネルでスイングシフト「Ls-Hs」の変速状態が確認できます。

超低速クリープ速度(別売オプション)追加で24段変速に。
副変速と合わせた前・後進16段に加え、クリープ速度8段の追加で合計24段の変速ができます。

前・後進32段変速のデュアルスピード(DS仕様)

クラッチ操作なしで減速できるデュアルスピードボタンを主変速レバーに設置。副変速と合わせて前・後進32段の変速ができます。

超低速クリープ速度(別売オプション)追加で48段変速に。
副変速と合わせた前・後進32段に加え、クリープ速度とデュアルスピードを組み合わせた16段の追加で合計48段の変速ができます。

キャビン

作業効率を高める容易で快適なオペレーション。

見やすいメータパネル

液晶による大型のメータパネルで作業状況がひと目で確認できます。

視認性の高い変速ガイド

アクセルと主変速レバーを一体化。変速段数やスイングシフト「Ls−Hs」の視認性を高めています。

デラックスシート

サスペンション(3段高さ調整付)、リクライニング、両肘掛け付きのデラックスシートを採用。

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