M7

最大170馬力の高性能エンジン

余裕のパワーが、複合作業をスムーズにこなす。

フル電子制御コモンレールシステムの高性能エンジン

フル電子制御により燃料噴射をコントロールされた、コモンレールシステム&インタークーラ付ターボを採用。パワフルで低燃費、低騒音を実現しています。

国内特自排ガス4次規制に対応

コモンレールシステム、DPFマフラ、クールドEGR、さらにNOxを無害化する尿素SCRにより、環境に配慮したクリーンなエンジンを実現しています。

2種類のトランスミッション

スムーズに、快適に。選べる2つのトランスミッション

無段変速、K-VTミッション(H仕様)

変速ショックが無く、最適速度で精度の高い作業ができる、前・後進無段階変速。
液晶モニタに目標最高車速、現在指示値、実車速が表示されます。

ノークラッチの有段変速(S・P仕様)

主変速《パワーシフト》4段、副変速6段がノークラッチで変速できます。クリープ速度と合わせ、39段の多段変速。操作は軽く快適です。


写真はS仕様

マルチファンクション(MF)レバー

変速をはじめとする、作業に必要な各種コントロールを集約。
レバー類を持ち替える煩わしさから解放されます。


写真はH仕様

優れた操作性で、自由自在。

オペレータの感性が、指先からトラクタに伝わる。

大型画面12インチ

タッチパネル式ターミナルモニタ(P・H仕様)

機能設定や変更などが、日本語対応の表示で容易に設定できます。タッチパネル式なので操作もカンタン。作業精度や能率アップに貢献します。

旋回ラクラク、枕地操作制御(P・H仕様)

枕地旋回時に必要な操作が、旋回開始時と終了時に2つのスイッチ操作(フィールドOUT/フィールドIN)だけでOK。作業に合わせ、2種類のパターンが記憶できます。

快適空間を実現するワイドキャビン

操作性と機能性が快適さに帰結した。

4柱式ワイドキャビン

安全フレーム内装の4柱式。ワイドな作業視界と広い作業空間を確保しています。

キャブサスペンション

エアサスペンション(A仕様)とスプリングサスペンション(M仕様)の2タイプ。走行振動を吸収し、快適な乗り心地です。

エアサスペンションシート

エア・コンプレッサで体重に合わせたサスペンションストロークを自動調節。
長時間作業も快適です。

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